Kjøleskapet er et av apparatene det er veldig vanskelig å klare seg uten hjemme. Derfor blir funksjonsfeilen ofte til et visst ubehag. I dette tilfellet kan både vanlige sammenbrudd oppstå, når kjøleskapet nekter å slå seg på, og de motsatte tilfellene. Ofte slår et husholdningsapparat tvert imot ikke av når det er nødvendig og fungerer uten avbrudd. Hva fører til forstyrrelse av normal drift? Hvorfor slår ikke kjøleskapet seg av, men viktigst av alt, hva kan gjøres?
Innhold
Hovedårsakene til funksjonsfeil i kjøleskapet
Driften av ethvert kjøleutstyr er basert på syklisitet - det vil si at det slår seg på, og etter en stund er det planlagt å slå seg av. Og så gang etter gang. I dette tilfellet avhenger forholdet mellom disse intervallene av omgivelsestemperaturen og valgt kjølemodus. Normalt vil kompressoren gå i 10-20 minutter basert på ytre forhold.
Den konstante funksjonen til kraftenheten er ikke skikkelig full av overoppheting etterpå og økt slitasje på deler. Kjøleskap med forskjellig teknisk utstyr kommer i salg, men uansett hvor moderne modellen er, er den ikke designet for lang motordrift uten å stoppe den.
En slik nødvendig egenskap består av mange deler, og derfor kan grunnen til at kjøleskapet ikke fungerer bra være en sammenbrudd av noen av dem. Eieren av utstyret er i stand til å fikse noen problemer på egen hånd, men i andre tilfeller må du ringe mesteren hjemme for profesjonell diagnostikk.
Ingen frostsystem
Utstyr med slikt utstyr er langt fra uvanlig, og mange eiere skaffer seg nettopp slikt utstyr. Hvis tidligere gamle husholdningsapparater måtte slås av med jevne mellomrom for å bli kvitt ising, trenger ikke moderne enheter dette. Med mindre, for større rengjøring innvendig.
Men selv dette systemet opplever noen ganger de samme problemene - kjøleskapet fungerer fullt ut og konstant. I dette tilfellet kan feilen være av to typer:
- Lang drift etter å ha plassert mat eller åpnet kjøleskaps- eller frysedøren.
- Kompressoren går mye lenger enn den skal.
I det første tilfellet ligger årsaken i brudd på luftstrømmen.En vifte er vanligvis installert på bakveggen (avhengig av modell, kan det være flere), som akselererer luften gjennom hoved- og frysekamrene. Dens svikt fører til et brudd på sirkulasjonsmodusen til den avkjølte strømmen. Selve viften kan gå i stykker eller fryse.
Utenfor (nær fordamperrommet) er luften kald, men inne i kammeret er det varmere. Temperatursensoren registrerer verdien og sender et signal om å kjøle seg ned, noe som får kompressoren til å jobbe hardere.
Diagnose er enkelt - bare fjern bakpanelet (det er vanligvis laget av plast). Her kan du se fordamperen med vifter (hvis det er flere). Det er verdt å slå på kjøleskapet og se om de fungerer.
Det andre tilfellet gjelder sensor-kompressor-systemet, når et kontinuerlig signal kommer fra sensoren og kompressoren jobber hardt uten å stoppe. Det er grunner til dette:
- fordamper glasur;
- ødelagt fan;
- aktivert "superfrost" (Super Frost-modus);
- temperatur enhetsfeil;
- freonlinje skadet.
Du kan selv komme til kupeen med fordamperen - bare fjern bakveggen. Avhengig av kjøleskapsmodell kan det være nødvendig å fjerne sidedekslene. Og hvis sjekken ikke svarer på spørsmålet og utstyret fortsatt fungerer for slitasje, er det verdt å ringe mesteren.
Skade på dørpakningen
Dette er en vanlig årsak til at kjøleskapet hele tiden går og ikke slår seg av. Gummielementet er plassert rundt hele omkretsen av døren og forhindrer lekkasje av kald luft fra de indre kamrene.Men over en lang driftsperiode sprekker tetningsmassen, begynner å flasse av eller til og med sprekker. Dette fører til trykkavlastning, og den varme strømmen suser innover.
Som et resultat begynner kompressoren å jobbe hardt - det vil si at den prøver med alle midler å kompensere for overdreven oppvarming fra utsiden. Selv et lite hull lover ganske alvorlige problemer i fremtiden. Fra dette ser det ut til at utstyret slutter å fryse, selv om dette ikke er tilfelle.
"Feilfunksjonen" er lett eliminert - bare finn en slik tetning og fiks den forsiktig på døren. Alle kan gjøre denne typen arbeid.
Montering av tetningen
Det er flere måter å fikse dørelementet på:
- Polymerlim - sammensetningen beholder sine egenskaper selv ved lave temperaturer. Dette er en universell løsning.
- Spesielle spor - noen modeller har spesielle teknologiske fremspring, samt utskjæringer. Det er bedre å kjøpe en gummipakning fra produsenten av utstyret, noe som vil forenkle installasjonen. Imidlertid er innfødte sel dyre, noen ganger må du kjøpe kinesiske motstykker av lav kvalitet, men de er merkbart billigere. Noen ganger kan en slik variasjon vare ikke mindre enn originalen.
- Selvskruende skruer er en barbarisk festemetode. Men siden det er et bredt utvalg av polymerlim på salg, brukes ikke lenger disse festene til montering av tetningen. I tillegg kan fullstendig forsegling ikke garanteres.
Den nøyaktige metoden for å feste forseglingen avhenger av modellen til kjøleenheten.
Feil i innstillingsmodus
Ofte er årsaken til en kompressorfeil en feil innstilt termostat. Inne i hovedkammeret må temperaturen konstant holdes mellom 0 ° og 5 ° Celsius.Denne modusen bremser utviklingen av mikroorganismer. I dette tilfellet dannes steder hvor hver har sin egen parameter. Hvis maten plasseres på feil sted, fryser den.
Den optimale temperaturfordelingen ser slik ut:
- for grønnsaker, frukt og urter - +7 °C (nedre seksjon);
- for kjøtt og fisk – +2 °C (nederste hylle over beholdere);
- for meieriprodukter, egg, supper - +4 °C (mellomstore hyller);
- til pynt, syltetøy – +7 °C (øvre hyller).
På dørhyllene holder temperaturen seg vanligvis rundt +10 °C. Det anbefales å lagre drinker, konsentrater, ferdige sauser her.
Kompressorfeil
Hvert kjøleskap er utstyrt med et relé, og takket være denne delen er syklusen innstilt. Noen ganger fester kontaktene seg til hverandre, og til rett tid kan de ikke skilles. Da begynner kompressoren å jobbe uavbrutt, og hvis den slår seg av, gjør den det sjelden. I andre tilfeller ligger årsaken i naturlig slitasje og da dannes ikke det nødvendige trykket i systemet, som er grunnen til at den nødvendige temperaturen ikke nås. Poenget er allerede klart.
Du kan fikse problemet ved å bytte ut motoren. Og dette arbeidet bør bare utføres av en spesialist, siden det inkluderer flere stadier:
- demontering av kjøleenheten er nødvendig;
- installasjon (erstatning) av motoren;
- sørg for å laste freon inn i systemet på nytt;
- prosedyre for å starte temperatursensoren;
- testing og igangkjøring.
Årsaken til problemet må fastslås, ellers vil kjøp av en ny kompressor resultere i de samme problemene. Derfor, her kan du ikke gjøre uten å ringe veiviseren.
Romtemperaturen er for høy
En annen vanlig årsak som indikerer uoppmerksomhet fra eierne. Du bør ikke bli overrasket over utseendet til problemer når kjøleenheten er plassert i nærheten av varmeapparater (rør, radiatorer, varmeovner, peiser) eller på solsiden. I slike områder er det forbudt å plassere utstyr!
For å unngå overoppheting av motoren, bør du bli veiledet av en rekke enkle regler:
- ikke plasser kjøleutstyr foran en vindusåpning;
- installasjon av utstyr på et varmt gulv er også forbudt;
- lukk alltid døren godt;
- gi kjøkkenet et optimalt nivå av ventilasjon.
Det er bedre å flytte kjøleskapet til et sted som passer for det, hvor det ikke vil varme opp over +10 °C. Det er også verdt å installere et klimaanlegg på kjøkkenet, som vil skape en gunstig atmosfære i den varme årstiden.
Termostaten er ute av drift
Med en del som kan repareres, utføres syklusen til kjøleskapet jevnt. Feilen fører imidlertid til at kompressoren ikke slår seg av til rett tid og fortsetter å jobbe for slitasje.
For diagnostikk vil følgende algoritme hjelpe:
- fjern bakveggen til kjøleskapet;
- fjern temperatursensoren;
- det er en plate nær den sentrale mutteren - trykk på den;
- hvis det ikke er noe klikk, må delen skiftes.
Problemet kan også identifiseres på en annen måte. For å gjøre dette er det verdt å sammenligne avlesningene av utstyrets nominelle kraft (den er gitt i instruksjonene) og det nåværende strømforbruket i løpet av dagen. Vanligvis er det 30 kW per måned. Hvis energiforbruket avviker fra normen og oppover, kan vi konkludere med at termostaten ikke fungerer.
Hvis kjøleskapet ikke slår seg av, fungerer det hele tiden, hvordan fikser man det da? Problemet løses ved å installere en ny del, som også er innenfor makten til enhver eier av utstyret.
Ødelagte fordamperrør
Disse rørene påvirker direkte driften av kjølesystemet. Hovedårsaken til feilen deres er en ispropp på grunn av en funksjonsfeil i motoren eller tap av tetthet. Årsaken til disse sammenbruddene ligger i følgende:
- Overoppheting – kompressoren genererer mye varme under drift og ofte skapes det en høyere temperatur, som dysene ikke er designet for. Som et resultat blir deres tetthet ødelagt.
- Forurensing - bare kjølemiddel og olje sirkulerer inne i kjølekretsen, ingenting annet skal være. Luft, fuktighet, smuss, støv og annet innhold er forurensninger som påvirker kompressorytelsen negativt. De kan komme inn på grunn av dårlig vedlikehold av utstyr.
- Mangel på smøring - fører til økt slitasje på motoren, som før eller siden ender med overoppheting. Rørene risikerer også å få mer varme enn de trenger.
Det er veldig vanskelig, om ikke umulig, å gjøre det på egen hånd. I tillegg er det påkrevd å nesten fullstendig demontere utstyret. Derfor er det bare én vei ut - å ringe mesteren eller levere kjøleskapet til verkstedet.
Det lekker kjølemiddel fra systemet
Freonlekkasje oppstår vanligvis på grunn av slitasje på fordampningssystemet. En annen grunn er feil påfylling av kjølemedium. Visuelt viser feilen seg som oljete flekker og spor av rust på veggene.
Freon renner også ut på grunn av knekk i dysene. For å fikse problemet, må du fylle drivstoff på systemet med freon. Men bare en spesialist bør gjøre slikt arbeid.
Feil i kontrollmodulen
Ethvert moderne kjøleskap er utstyrt med kompleks elektronikk, et beskyttelsessystem mot spenningsstøt, kortslutninger og andre problemer. Riktig drift av utstyret avhenger av ytelsen til kontrollmodulen. Og hvis det begynner å fungere feil, er det problemer med kjøleenheten. Som regel skjer dette på grunn av brudd på integriteten til kontaktene.
Det eksisterende problemet elimineres ved å blinke kontrollmodulen, noe kun masteren kan gjøre.
Feil i modeller med én kompressor
I eldre modeller av kjøleaggregater brukes én motor, som tar på seg hele kjølebelastningen til begge kamre. Derfor bryter slike kompressorer sammen oftere. Samtidig, for hver spesifikke modell av utstyr, kan funksjonsfeil være av individuell karakter. Liebherr-kjøleskap tåler for eksempel ikke ekstern kjøling ved +16˚C eller mindre, samt temperaturstigninger på mer enn 32 grader. Som et resultat - et sammenbrudd av termostaten, noe som fører til en feil i driften av kraftenheten.
Langvarig frysing forårsaker feil på startreléet og temperatursensorene i Nord-kjøleskap. Hos Atlantes bryter termostater og avrimingssensorer oftest sammen på grunn av en økning i ytre temperaturforhold.
Kjøleaggregater med én kompressor trenger hyppige reparasjoner og vedlikehold på servicesenteret.
Tilfeller hvor problemfri drift ikke er et havari
Noen ganger har kontinuerlig drift ingenting med funksjonsfeil å gjøre. Dette skjer i en rekke tilfeller:
- etter transport;
- etter fullført avriming;
- på grunn av spenningsfall;
- feil drift - ofte med en løst lukket dør.
Det vil si at når kjøleskapet fungerer uten avbrudd etter tining, skyldes dette behovet for å bringe temperaturen i kjøleskapet til ønsket verdi. Noen ganger tar dette flere timer, deretter begynner kompressoren å fungere i en syklisk modus. Ofte blir lyden fra viftemotoren forvekslet med støyen fra kraftenheten til kjøleskapet. Og du tror kanskje at denne kompressoren begynner å surre.
Konklusjon
De som liker å fikse alt på egen hånd, bør ta i betraktning at for å eliminere noen funksjonsfeil, må du ha de nødvendige ferdighetene og erfaringene med å eie de nødvendige verktøyene. Først da kan kjøleskapsreparasjonen gjøres uten feil, og enheten vil fungere igjen med full kapasitet. Ellers er det bedre å kontakte fagfolkene til servicesenteret.
Lignende artikler:
